عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اجتماعًا موسعًا مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية، ووحدة متابعة المشروعات بالوزارة، وبحضور معاون الوزير للسكك الحديدية والمترو؛ وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروعات كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية.
واستعرض الوزير خلال الإجتماع، الموقف التنفيذي لعدد من مشروعات تطوير وتحديث نظم الإشارات والاتصالات، بما تشمله من أبراج ومزلقانات، وذلك على خطوط "القاهرة /الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم ،وخط بني سويف /الأقصر، بطول 548 كم، وخط بنها/ بورسعيد ووصلة الزقازيق_ أبو كبير بطول ٢١٤كم، بالإضافة إلى خط طنطا /المنصورة /دمياط بطول ١١٩ كم.
اقرأ أيضًا ..
"مدبولي" يبحث مع وزير النقل تحسين الخدمات على الطرق السريعة
وصرح وزير النقل، أن الوزارة تقوم حاليًا بعمل تطوير وتحديث نظم الإشارات، بإجمالي أطوال ١٠٨٩ كم وبتكلفة إجمالية تبلغ 17 مليار جنيه، مشيرًا إلى أهمية هذه المشروعات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، لافتًا إلى أن تحديث نظم الاشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إليكتروني حديث، بتصميم يسمح بمسير القطارات بسرعة ١٦٠ كم / س، بدلاً من ١٢٠ كم،/ س، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.
وأوضح وزير النقل، أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات، يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.
ووجه الوزير بالإهتمام بالالتزام بالجداول الزمنية لهذه المشروعات بالنواحي التدريبية للمهندسين والفنيين، العاملين على هذا النظام الحديث، وكذلك الاهتمام بعقود صيانة المشروع مع ضرورة موافاته بتقارير أسبوعية وشهرية عن تقدم الأعمال ، مشيراً إلي أنه سيتم أيضاً المتابعة من خلال وحدة المتابعة بالوزارة ومن خلال زيارات مفاجئة ومستمرة لهذه المشروعات.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
