تعمل وزارة النقل على تحديث وتطوير نظم كهربة إشارات على خط "القاهرة - الاسكندرية" والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية بطول ٢٠٨ كم بتكلفة إجمااية قدرها ٩٣ مليون يورو، ويشتمل على ١٩ برجا رئيسيا و١٤ برجا ثانويا.
ومع بداية عام 2019 تم إدخال برج كفر الزيات الخدمة وربطه ببرج إيتاي البارود وشمل البرج تطوير 7 مزلقانات هي "هاويس الدلجمون – الدلجمون- كفر العيص القبلي – كفر مجاهد – كفر العيص البحري – الخندق – التوفيقية" كما يضم ٤ كبار هي "كوبري الدلجمون – كوبري كفر الزيات – كوبري النيل – كوبري الخندق"التوفيقية1"، بالإضافة الى 85 سيمافور نازل + 10 سيمافور مربوط على لوحة ايتاي البارود.
فيما دخل برج مغاغة الخدمة وذلك بمحافظة المنيا ويتحكم في مسافة 6.881 كم ويشمل مزلقانين و29 سيمافور و24 مواتير تحاويل و6 ديسكات أرضية و45 تراكات و5 مفتاح تصريح جزئي والانتهاء من جميع أعمال القوى الكهربائية والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم الداخليه والخارجيه وإجراء اختبارات التشغيل النهائية.
وأعلنت هيئة السكة الحديد إدخال برج إشارات الروضة الخدمة وتشغيل قطاع الروضة بمسافة 20 كيلومتر حيث تم الربط مع برج أبوقرقاص وتشغيل التقاطر بين البرجين والذي يشمل برجا رئيسيا، و2 برج ثانوي و5 مزلقانات و14 موتور تحويلى و7 سيمافور كهربائي و95 تراك كهربي.
كما تم دخول برج بنى مزار الخدمة والتشغيل ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط "بنى سويف – أسيوط" بطول 250 كم والذي تنفذه شركة الستوم الإيطالية ويتكون المشروع من 15 برجا رئيسيا و24 برجا ثانويا و86 مزلقانا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
