قال ايرين كوبي، مدير منطقة إفريقيا لاتحاد الشركات المصرية الفرنسية، إنه بعد ما يقرب من ٤٩ سنة من الخبرة و٩٠ كيلو متر من الإنفاق في القاهرة نعمل على الخط الثالث لمترو الإنفاق للانتهاء منه.
اقرأ أيضاً.. مميش يكشف إجمالي حركة الملاحة بقناة السويس خلال 5 أيام
وأضاف خلال كلمته في حفل انطلاق ماكينة الحفر العميق للمرحلة الثالثة للخط الثالثة للمترو إن هناك عوائق كبيرة واجهتنا في هذا الخط بسبب التربة لافتا انه بعد عام من الاستعداد أصبحت ماكينة الحفر العميق "نفرتا ري" على استعادة.للانطلاق في رحلة طولها ٦.٦ كيلومترات وتشمل ٧ محطات للمترو .
وأوضح أن الماكينة أنشئت في فرنسا عام ٢٠٠٧ وهي الْيَوْمَ في العتبة لاستكمال عملها بعد عملها في فرنسا على عمق ٣٥ كيلو متر .
وأكد أنه مصنعة لتطبيق تكنولوجيات جديدة للتعامل مع التربة لتقليل اثر البيئة على عمليات الحفر.
وأضاف أنها ستعمل على عمق نحو ٩٥ متر تحت سطح الأرض، مشيرا إلى أن مرحلة إمبابة ستتضمن العمل فوق سطح الأرض نظرا لصعوبة العمل تحت مستوى سطح الأرض في هذه المرحلة.
وأشار إلى أن الماكينة ستعمل أسفل الخط الثاني الذي يعمل حاليا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
