بدأ مسار الشحن السريع للحاويات بين الصين وأوروبا عبر القطب الشمالي تشغيل رحلاته الأسبوعية المنتظمة خلال موسم الصيف، في خطوة تفتح طريقًا لوجستيًا أسرع وأكثر مرونة بين الجانبين، وسط اضطرابات تشهدها الممرات البحرية العالمية بسبب التوترات الجيوسياسية.
وغادرت سفينة الحاويات «برج دبي» ميناء نينغبوه-تشوشان شرقي الصين، لتدشين الخدمة الموسمية المنتظمة للمسار الذي يعتمد على الطريق البحري الشمالي بمحاذاة الساحل الشمالي لروسيا وصولًا إلى الموانئ الأوروبية.
وتشغل شركة «سي ليجند» الخدمة الجديدة خلال موسم الملاحة القطبية، بهدف توفير مسار تجاري منتظم بين الصين وأوروبا بعيدًا عن الاختناقات التي تواجه طرق الشحن التقليدية.
ويمر المسار عبر الممر الشمالي الشرقي للقطب الشمالي، وصولًا إلى موانئ فيليكسستو البريطانية، وروتردام الهولندية، وهامبورغ الألمانية، وغدينيا البولندية.
وكانت الرحلة التجريبية الأولى للمسار قد استغرقت نحو 20 يومًا للوصول إلى ميناء فيليكسستو، أي ما يعادل قرابة نصف الوقت المطلوب عبر قناة السويس، كما يتفوق على زمن نقل البضائع عبر قطارات الشحن بين الصين وأوروبا.
وتحمل سفينة «برج دبي» بضائع تشمل بطاريات الطاقة ووحدات كهروضوئية ومكونات لمركبات الطاقة الجديدة، فيما يعمل المسار بشكل رئيسي بين يوليو وأكتوبر بسبب الظروف الجليدية الموسمية، مع التخطيط لتنفيذ 8 رحلات على الأقل خلال العام الجاري.
وتأتي الخطوة في ظل تنامي التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي، والتي بلغت 447.8 مليار دولار خلال النصف الأول من العام الجاري، بزيادة 14.2% على أساس سنوي.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
