خطة شاملة لتجديد البنية التحتية للسكة الحديد

كشف مصدر بالسكة الحديد أن الهيئة تمتلك العديد من الدراسات والخطط فى مجال تجديد البنية التحتية وسيتم التنفيذ بواسطة شركة تجديد خطوط السكك الحديدية ايجفراي التابعة للهيئة وتهدف الخطة إلى إنشاء سكة حديد بين 6 أكتوبر والمناشى بطول 65 كم وبتكلفة تصل إلى ما يقرب من 2 مليار جنيه، بالإضافة إلى إنشاء خط "بلبيس ـ العاشر من رمضان ـ الروبيكى" بطول 65 كم وتكلفة تصل إلى 2 مليار جنيه، وربط قطارات السكة الحديد بميناء شرق بورسعيد بما قيمته 2 مليار جنيه، كما سيتم ازدواج الخطوط المفردة لنقل البضائع من "كفر داود ـ مدينة السادات" بالتفرع من الكيلو 66، والامتداد بطول 35 كيلو متر من خط "المناشي - إيتاي البارود" بتكلفة فعلية تصل إلى 603 مليون جنيه.

وأضاف المصدر لـ "أهل مصر"، أن الدراسات، لم تقتصر على الإنشاء فقط بل شملت تأهيل خط "أبو طرطور- قنا- سفاجا" بإجمالي طول 732 كم سكة وبتكلفة 9.9 مليار جنيه، علاوة على تنفيذ مشروع من الروبيكي إلى التبين بطول 69 كيلومتر وبتكلفة 2.826 مليار جنيه، وتطوير خط "المنصورة ـ دمياط" بطول 60 كيلومتر وبتكلفة تصل إلى 3.780 مليار جنيه، وإنشاء خط سكة حديد "دمياط الجديدة ـ كفر البطيخ" بطول 11 كم وبتكلفة 396 مليون جنيه.

وأشار إلى أنه سيتم إقامة محطات تبادلية جديدة للبضائع تربط بين شبكة السكة الحديد والطرق بالقرب من المناطق اللوجيستية المخطط إنشائها لتعظيم طرق الاستفادة من مجال نقل البضائع عبر الخطوط التابعة لهيئة السكة الحديد.