أكد الدكتور عبد العظيم محمد طربق، رئيس هيئة النقل النهري، أنه كانت هناك صعوبات كانت تواجه منظومة النقل النهري بأكملها خاصة مشروع التاكسي النهري وحرصت على ازالة كل المعوقات الخاصة بالمشروعات التابعة للتاكسي النهري واصدار كافة التراخيص وايضا العمل على التفتيش الدائم لتحقيق مستوى الأمن والسلامة حفاظا على حياة المواطنين.
بداية مشروع التاكسي النهري
قامت وزارة النقل بطرح مشروع التاكسى النهرى عام 2010 وقام وزير النقل السابق سعد الجيوشي بعمل مزايدة لاختيار الشركات المنفذة للمشروع قبل رحيله من الوزارة فيما ظل المشروع آنذاك رهن التنفيذ وتم التعاقد مع ثلاث شركات لتتولى مهمة التشغيل وانشاء وتطوير محطات التاكسي النهري.
فيما تستغرق المسافة من المعادى الى الزمالك ما يقارب الـ 60 دقيقة فيما يقوم التاكسى النهري بقطع نفس المسافة في حوالى الـ 30 دقيقة وذلك بسبب وجود الكثافات العالية على طريق الكورنيش.
وصرح الدكتور عبدالعظيم محمد طربق رئيس هيئة النقل النهري بأن المشروع سيعمل كمرحلة اولى بمحافظة القاهرة للعمل على تخفيف الزحام المروري والتكدس بكورنيش النيل وانا هناك اشتراطات محددة وماصفات خاصة بالانشات والمراسي النهرية.
معوقات مشروع التاكسي النهري
أكد الدكتور عبدالعظيم محمد طربق رئيس هيئة النقل النهري بأن كانت هناك صعوبات تواجه تعرقل منظومة التاكسي النهري وحرصت منذ أن توليت مهام منصبى كرئيسا لهيئة النقل النهري على تذليل العقوبات حيث كانت التراخيص الخاصة بالشركات مؤقتة فتم اصدار تراخيص دائمة لهم خاصة وان هناك شركتين فقط تعمل في مشروع التاكسى النهري وهم شركة واتر تاكسى وتمتلك 13 وحدة فقط وشركة النيل تاكسى وتمتلك 7 وحدات وبدأت الشركتين على زيادة عدد الوحدات الخاصة بهم وتم التنسيق مع وزارة الري والموارد المائية لزيادة عدد المراسى الخاصة بمنظومة النقل النهرى.
أماكن محطات التاكسي النهري
صرح الدكتور عبدالعظيم محمد طربق رئيس هيئة النقل النهري بأن هناك 3 محطات رئيسية تابعة للتاكسي النهري وهم محطة منيل الروضة ومحطة جاردن سيتى ومحطة التحرير فيما بدأت هيئة النقل النهري بالتعاون مع وزارة الموارد المائية لزيادة أعداد المراسي وانشاء مراسي فرعية جديدة للتاكسي النهري بداية من مرسى نادى اليخت حتى التحرير .
تعميم منظومة التاكسي النهري
صرح الدكتور عبد العظيم محمد طربق لـ أهل مصر بأنه تقرر تشغيل التاكسى النهري بمحافظة الدقهلية بمدينة المنصورة ويفضل سكان المعادى استقلال التاكسي النهري بالقاهرة بالإضافة الى زيادة اعداد المراسي وتطوير كافة الواحدات النهرية لتيسير حركة الملاحة النهرية داخل نهر النيل.
واكد طربق أنه جاري العمل على جذب المستثمرين تجاه النقل النهري لما يوفره من عوامل امان سواء للأفراد أو من خلال عملية نقل البضائع.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
